の蓄積を最少にし、従って最終的に汚染を減少するために効率よく実施できるかを記述してある。INTERTANK0は、この問題に関する一層の研究に貢献するよう関係締約国に要請した。

二重船殻でない現存タンカーに対する運航及び構造への提案

19．19　委員会は、5，000grt以上の現存タンカーに対する選択した構造及び運航上の規制に対する費用／効果について米国が提出したMEPC38／INF．25及びこれに添付された二つの付録を記録した。

海運業と現境：危険を評価する

19．20　委員会は、環境上敏感な海域における海運業の危険分析に関する添付された報告書を含めWWFが提出したMEPC38／INF．27を確認した。

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